lundi 1 février 2016

Ouvrage sur le réseau N du club

la montagne en l'état actuel
Il y a longtemps que je n'ai rien dit sur mon réseau à la maison. Eh bien, ce ne sera encore pas pour cette fois ! mais patience...
C'est donc sur le réseau modulaire N du club que je travaille (voir le blog : http://atoutevapeur37@blogspot.fr).


2 états du module de gauche
J'avais donc construit, aidé par mes camarades N'istes, une montagne avec voie à crémaillère sur un module de 1,20m de long pour 0,95 de profond.

Intégré au réseau pour l'exposition de Saint-Avertin en 2014, voir article plus ancien, sa présentation aux flancs abrupts n'était pas très harmonieuse.

le module de droite plâtré
l'inesthétique de ce flanc...
Alors, nous avons décidé deux choses : lui adjoindre un petit module pour le raccorder au réseau modulaire pendant la durée du salon du Ripault (là où avons notre base), parce qu'en temps ordinaire, cela prend trop de place dans cette salle qui est celle de réunion du club. Pour cela, compte tenu de la dimension de la  pièce, il fallait tourner le module de 45°,  et ainsi créer un module particulier liant la montagne au réseau via le viaduc.
c'est déjà mieux


Puis, pour la prochaine exposition de Saint-Avertin -la 5e- il faut faire le pendant pour l'autre côté de la montagne, afin de remettre le réseau dans l'alignement.




Déjà on sent une mise en valeur plus agréable
 


la décoration avance...

C'est donc à la création de ces deux modules que nous travaillons actuellement et qui est présentée ici.


Le premier, qui fera le lien entre le viaduc et la montagne, est presque fini. L'autre est en bonne voie.

mercredi 7 octobre 2015

Journées du patrimoine


Les 19 et 20 septembre 2015, le club ATV37 est invité par l'"Amicale des Anciens Amis de la Traction Vapeur, section de Saint-Pierre-des-Corps" (AAATV-SPDC) à participer en présentant son réseau modulaire H0.

la gare de notre réseau, 6m de long.
Nous nous sommes donc installés dans l'immense hangar qui abrite la 231E41, ramenée là pour restauration. Fameux travail pour plusieurs années! Cette machine était depuis longtemps installée sur une place de Saint-Pierre-des-Corps, exposée à toutes les intempéries et sans soin, perdant quelques pièces dérobées pendant toutes ces  années. Elle a donc été rapatriée sous ce hangar il y a deux ans; son démontage et les premiers travaux ont commencé... Bon courage aux heureux bénévoles de l'Association!

côté coulisse.
Ces deux journées sont l'occasion de récolter quelques fonds en proposant diverses choses à la vente, car il en faudra des moyens!

Un autre réseau en 0 trois rails, tin plate, était aussi de la partie.
le réseau en 0.




Sans oublier le circuit en 7" installé à l'extérieur pour la joie des
enfants.

avec parfois des wagons porteurs d'enfants..
Ce sont deux journées sympathiques et conviviales que nous vivons là.
C'est aussi l'occasion pour nous de sortir les quinze mètres du réseau modulaire H0, aussi pour le plaisir des nombreux visiteurs.
Ce sera peut-être le réseau N l'an prochain?...





dimanche 19 avril 2015

La cinquième exposition du club est annoncée !

L'association "A Toute Vapeur 37" a confirmé sa volonté de préparer sa

cinquième exposition de modélisme ferroviaire.
Les dates retenues sont les 
samedi 16 et dimanche 17 avril  2016,
avec installation des réseaux le vendredi 15 après-midi !

Les lecteurs du blog intéressés peuvent déjà contacter l'association par courriel :
atoutevapeur37@orange.fr/

Décor de fond au club

J'ai donc fini d'apporter ma nouvelle touche au réseau fixe HO du club du Ripault, prêt pour la salon 2015 aujourd'hui passé, avec la fresque de fond que les amis du club m'avaient demandé.
 
Le château du Haut-Koenigsbourg - du moins la partie que j'ai reproduite - est maintenant bien installé dans un bel écrin. Si vous voulez revoir la construction de ce château en plâtre, cliquez sur "château" dans les mots-clés.

La fresque de fond court sur environ neuf mètres pour près de un mètre cinquante de haut. Après un rapide tracé sur le mur, j'ai peint tout cela avec de la gouache d'écolier en pots, en utilisant les couleurs de base : bleu, jaune, rouge, blanc et noir, en prévoyant quand même un flacon de vert pour plus de facilité... Cinq ou six après-midis ont été nécessaires à la réalisation de l'ensemble. Sur la partie basse qui peut être soumise aux frottements des modélistes passant derrière le réseau pour des questions techniques, qui, peu à peu, auraient effacé le décor, j'ai passé une couche de vernis mat incolore en bombe. C'est satisfaisant même si cela a très légèrement foncé les couleurs.

Mais si le château se dresse fièrement sur sa butte, c'est grâce aussi au travail des copains du club qui ont soigné son environnement. Remarquons tous ces sapins fabriqués par plusieurs membres qui ont belle allure. Tout est en harmonie : le château, son environnement et le décor de fond!
Et comme le réseau peut être mis en éclairage de nuit, la château en profite, puisqu'on lui mis un éclairage intérieur, mais aussi quelques mini-projecteurs cachés dans le décor : superbe!

Toute l'équipe a été satisfaite de son travail, et les visiteurs ont aimé.


lundi 2 mars 2015

Travail au club.

La fresque est commencée.
Le salon du Ripault se tient du 28 mars au 5 avril.
Le château dans son cadre.
L'artiste au travail...
Toute l'équipe est au travail pour de nouvelles modifications au réseau fixe, essentiellement dans les décors : cette année, la montagne enneigée disparaît au profit du château du Haut-Koenigsbourg qui se trouvera davantage mis en valeur.
Claude et Jacques paysagistes...



Pour ma part j'ai pris en charge de peindre une fresque sur le mur, soit environ 9m de log pour plus d'un mètre de haut! Un sacré travail qui me demande plusieurs après-midis. Le motif a été choisi par l'équipe et s'appuie sur une photo des Vosges : ne cherchez pas à reconnaître le lieu, je l'ai remodelé à ma façon!

Toute la première partie achevée.




lundi 10 novembre 2014

14e exposition de l'AMFC d'Orléans.

La gare en N de Limoges (1)
Les 8 et 9 novembre se tient la 14e exposition de l'Association des Modélistes Ferroviaires du Centre.
Le président André Pinat m'a invité à participer pour présenter mon viaduc.
Toujours en N, l'immense triage de Chalon s/Saône (2)
un aperçu du "Train Jaune" des Pyrénées (3)
Les deux modules le constituant sont intégrés à un grand réseau N comprenant une douzaine de modules du club de Limoges, suivi des miens, puis du monde imaginaire de Francesco Carlucci, enfin des modules bien connus d'André Pinat (voir l'expo de Stuttgart de 2013), le tout constituant un ensemble en L dépassant une longueur de vingt-cinq mètres!
Les modules limougeauds s'appuient sur une superbe maquette de la célèbre gare de la ville, accompagnée d'un très bel ensemble réussi de bâtiments construits à partir de photos.
Jeanne d'Arc sous les murs d'Orléans. (4)
Les deux éléments de mon viaduc sont aussi appréciés des visiteurs qui demandent souvent quelques éclaircissements sur la construction.

Le monde imaginaire de Francesco est fait d'une montagne que parcourt un train touristique en tous sens sur plusieurs niveaux. Il passe dans une immense grotte à la couleur changeante, contenant un dragon qui allume ses yeux au passage du train, pour le plus grand plaisir des petits, mais aussi des plus grands!

L'exposition propose aux regards de tous les visiteurs près de 70 réseaux de toutes les échelles, mais il apparaît ici, semble-t-il, une dominance de l'échelle N!
Le jardinier est à son affaire! (5)
Il y a foule durant ces deux journées pour admirer tous ces réseaux souvent magnifiques et riches de détails, d'idées à reprendre pour les visiteurs modélistes.
Je ne peux pas décrire tous ces réseaux, ni présenter une photo pour chacun, l'article serait trop long; Alors, voici un choix parmi tout ce qui m'a plu; j'aurais pu retenir d'autres exemples, mais il faut faire un choix, qui reste donc subjectif...


(1) sept voies à quai pour la grandiose gare de Limoges qui les domine; on aperçoit en haut à droite l'enfilade de modules.

(2) cette immense reproduction de la gare de Chalon sur Saône dont on ne voit que le triage, alors que la gare elle-même et ses voies sont aussi impressionnantes!
Le boucher mesure juste 2cm!

(3) plusieurs modules pour présenter le "Train Jaune" pyrénéen célèbre. On peut remarquer la présence du troisième rail pour l'alimentation électrique.

mon viaduc vu de l'intérieur... (6)
(4) Cette représentation de l'attaque des Tournelles au siège d'Orléans par Jeanne d'Arc est absolument remarquable. Tous les personnages, de tout juste deux centimètres de haut, sont l'oeuvre de Roger Gesuelli bien connu pour ce genre de travail. Ils sont tout en papier et carton, rien d'autre! 
Il présente aussi un pardon breton comptant près de cinq cents personnages...

(5) Comme pour le boucher et le parvis de l'usine, nous avons là la mise en scène de la vie quotidienne réalisée avec une imagination débordante du plus grand réalisme!
Profusion de détails à l'usine

(6) Pour ceux qui le souhaitent, j'indique que l'on retrouve toutes les étapes de la construction du viaduc en remontant les 19 articles du blog en 2011.

(7) Voici enfin un magnifique module féminin, puisque réalisé par des modélistes femmes! ça mérite d'être regardé, d'autant plus qu'il y a grande richesse de détails, comme le départ de la course de tonneaux!

Pour finir le module des "vigneronnes libres!" (7)
Un autorail ABJ circule sur le viaduc
 
Ce réseau raconte la ligne à voie unique pyrénéenne qui mène à la gare internationale de Canfranc, à la frontière franco-espagnole, de Pau à Canfranc vers Jaca (E). La gare date du début du XXe siècle. Aujourd'hui, il n'y a plus de liaison directe côté français depuis l'accident ferroviaire de 1970. L'Association Landaise des Amis du Chemin de Fer de Sabres (40) nous présente ici un magnifique ensemble modulaire en N.



lundi 22 septembre 2014

Pacific 231 E 41

Journées du patrimoine 2014.
Ces samedi 20 et dimanche 21 septembre, on pouvait voir la locomotive à vapeur Pacific 231 E 41, "conservée" à Saint-Pierre-des-Corps. Elle avait quitté l'an passé son piédestal en ville, bien abîmée par les intempéries et les "amateurs" de pièces détachées,  pour se retrouver dans un hangar des magasins généraux. Là, le démontage a commencé, avec des éléments répertoriés déposés près d'elle, pour que puisse commencer la longue restauration...

Revoir cette machine de près me rappelle mon enfance, mais me dit aussi que j'avais quelque peu oublié son imposante dimension, ne serait-ce qu'en levant la tête pour voir le haut des grandes roues, impressionnant! (sensation inexistante avec nos modèles réduits). Je suis monté sur la plateforme de conduite pour mesurer la complexité de la machine, la pénibilité du travail des roulants dans la chaleur, leur vigilance pour faire l'heure... Un bon moment dans le temps passé.



vendredi 2 mai 2014

La 4e exposition de "A Toute Vapeur 37"

Roland aux casse-croûte!
Vendredi, la pause de midi.
Les 26 et 27 avril, le club propose sa quatrième exposition aux saint-avertinois et aux curieux venus parfois de loin. Après l'installation du vendredi, l'exposition est ouverte le samedi à 10h.
Réseau pour les enfants
le train à crémaillère
On est au 1/450e!
26 présentations sont regroupées dans les deux salles des sports "Henri Depierre" aux Aubuis, mises à notre disposition par la commune; la troisième étant utilisée pour ranger les équipements sortis des salles de tir à l'arc et de tennis de table, cette dernière nécessitant la pose de la moquette  conservée précieusement depuis 2008, pour protéger le sol!
C'est ainsi qu'à 15h, nous sommes prêts à recevoir nos participants, y compris les boursiers, commerçants et artisans. Certains arrivent seulement le samedi matin dès 7h30 pour s'installer, et à 10h la fête commence.
En fin de matinée de ce samedi, l'exposition est inaugurée en présence d'un adjoint représentant le Maire, d'un autre adjoint et de Mme Meccoli. Monsieur le Maire, retenu par un mariage, nous rejoint plus tard et ne manque pas de faire une visite complète, appréciant toutes ces présentations si diverses.

Le succès est avec nous, le temps  aidant quelque peu : il fait gris et pluvieux. "La Nouvelle République" nous donne aussi un beau coup de main avec les articles parus. En effet, dimanche soir, nous aurons réalisé le meilleur résultat des quatre expositions : plus de mille visiteurs payants!
le réseau forestier américain
Les réseaux sont très divers, tant par les échelles que les dimensions des réseaux et la diversité des présentations. Cependant, je ne peux pas ici présenter une photo pour chaque réseau, ce serait trop long...
Le record du monde de 1955
Les échelles vont du 450e -oui!- avec un écartement des voies de 3mm (voir la pièce de 1€) à la machine au 5e. Le plus grand réseau atteint 17m de long, le plus petit couvre à peine un demi-mètre carré. Mais tous sont superbes, avec une décoration soignée, aux paysages les plus divers, du petit château aux grands espaces américains en passant par quelques animations.
Le domaine de la Boissonnière
Une pensée pour tous nos bénévoles, hommes et femmes, qui participent activement à l'installation, à la buvette ou à la restauration, sans oublier la caisse à l'entrée, enfin au démontage! Sans eux, nous ne pourrions réussir.
la gare d'ATV37
la gare de Bléré
Bref, les visiteurs se diront contents, agréablement surpris pour ceux qui découvrent cette activité modéliste. Un concours pour le prix du public est organisé cette année, amenant les visiteurs à faire un choix dans cette diversité d'échelles, de dimensions et de décoration... Près de la moitié des visiteurs vote et le gagnant, François Lécole, est l'heureux élu. Le prix "Angelo Meccoli", une machine diésel jaune nommée Nicolas, au nom de la société Meccoli,  lui est remis par Madame Meccoli.
réseau forestier
La fête est terminée; nos participants partent dans la soirée; le club démonte son matériel, et en deux voyages, ramène nos réseaux au club, sans oublier la moquette qu'il fallait rouler. A minuit, nous nous séparons.
le superbe dépôt de Laval
Y aura-t-il une cinquième édition ? Il nous faut en discuter, réfléchir, décider...
Prix du public à F. Lécole