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| L'ensemble modulaire N |
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| L'entrée du pont depuis la France. |
Certains qui avaient découvert le Pont de Kehl lors des 25 ans de l'AFAN Porte de Versailles à Paris en 2003, s'en sont souvenu pour me demander de l'inclure dans un grand réseau N pour la 6e exposition de "A Toute Vapeur 37" à Saint-Avertin les 21 et 22 avril 2018!
Voilà comment il est réapparu, révisé, bien qu'il y ait eu peu à faire étant précieusement conservé dans sa boîte en bois, dont à faire une remise en état des éclairages de signalisation pour la navigation, avec l'aide de Laurent.
Ainsi le pont se trouve-t-il être le centre d'un bel ensemble modulaire de 17m sur 7m, réunissant cinq modélistes, avec des modules normalisés pour les raccorder entre eux!
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| les 4 ponts de Sorcy |
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| Entrée en gare de Kehl |
En regardant depuis le pont, côté aval, je place mon module intermédiaire des ponts de Sorcy, à droite, côté français. Il précède l'ensemble modulaire de Luc et Jean-Luc, représentant la Touraine avec le château de Saumur comme pièce principale. Viennent ensuite les modules de Jean-Philippe, juste à l'entrée de la grande coulisse des précédents, permettant de stocker et préparer beaucoup de rames, ce qui aide favorablement à la diversité des circulations ferroviaires. Ici bien entendu, on est en France et les trains roulent à gauche.
Passons
le pont, dont l'intérêt particulier réside dans sa voie unique,
autorisant ainsi un train qui roule à gauche en France à sortir à droite
en Allemagne!
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| La Touraine et Saumur |
La gare de Kehl est tout en éclairage que la lumière du jour atténue trop pour qu'on l'apprécie vraiment. Ses longues voies permettent aussi de stocker plusieurs rames. A la sortie, nous entrons dans le système modulaire industriel de Jean-Yves, actif, riche en saynètes animées, aux mouvements indépendants des voies de passage. Enfin, on rencontre les modules de Didier, tout aussi intéressants et variés que les précédents. A noter qu'ils proposent des rames de la DR (Deutsches Reich), à savoir de l'ancienne Allemagne de l'Est, ce qui n'est pas fréquent.
Sur plusieurs photos, on aperçoit une partie de voitures avec le toit blanc: il s'agit du TMFB, train militaire français de Berlin, qui, de 1948 à 1994, reliait Strasbourg à Berlin pour les troupes françaises et leurs familles à Berlin.
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| La grande coulisse |
Voilà effectué un tour de ce grand réseau où l'on prend plaisir à jouer au train! Oui, parce qu'il faut des circonstances comme celle-là pour que ça roule avec un maximum de diversité, puisque hors d'expositions, ça roule peu : il faut bien construire, créer, réviser, modifier, améliorer, etc. Travail indispensable, important, créatif, pour la satisfaction de chacun.
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| depuis Kehl, au fond, les modules tourangeaux (!) |
Rendez-vous sur le blog de l'association "A Toute Vapeur 37" pour une compte rendu de l'exposition d'avril 2018.
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